( สำนักข่าวเซเชลส์ ) – การท่าเรือเซเชลส์กำลังทำงานร่วมกับผู้ใช้ท่าเรือในมาตรการใหม่เพื่อลดความแออัดที่พอร์ตวิกตอเรียเมื่อการขยายงานเริ่มขึ้นในปีหน้า เจ้าหน้าที่ระดับสูงคนหนึ่งกล่าว“เราต้องการดูว่ามีอะไรที่สามารถเปลี่ยนแปลงได้เพื่อให้เคลียร์ตู้คอนเทนเนอร์ได้เร็วขึ้น ซึ่งตอนนี้เป็นปัญหาใหญ่” แฟรงกี้ ลาปอร์ต ผู้อำนวยการโครงการและโครงสร้างพื้นฐานกล่าวกับ SNALaporte กล่าวว่าความแออัดบางครั้งเกิดจากวิธีการใช้ท่าเรือและให้ตัวอย่างของตัวแทนหักบัญชีที่เก็บตู้คอนเทนเนอร์ในบางพื้นที่ที่ท่าเรือก่อนที่จะดำเนินการตามขั้นตอนการกวาดล้าง เขาบอกว่าสิ่งนี้จำเป็นต้องเปลี่ยน
“เรากำลังติดต่อกับกรมศุลกากรเพื่อดูว่ากระบวนการบางอย่างสามารถเปลี่ยนแปลง
หรือแก้ไขเพื่อให้เคลียร์ตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือได้เร็วขึ้น” เขากล่าวเสริม
การท่าเรือได้พบกับผู้ใช้ท่าเรือที่สำคัญแล้ว เช่นสำนักงานสรรพากรเซเชลส์ (SRC) ตัวแทนสำนักหักบัญชี และ Land Marine ซึ่งเป็นบริษัทเอกชนที่ให้บริการด้านสตีเวดอร์ การจัดการชายฝั่ง และบริการขนส่งเฉพาะทางที่พอร์ตวิกตอเรีย
ท่าเรือที่มีอยู่ของพอร์ตวิกตอเรีย ซึ่งปัจจุบันมีความยาว 270 เมตร จะขยายเพิ่มเติมอีก 330 เมตร และจะสามารถรองรับเรือสองลำที่มีความยาวสูงสุด 250 เมตรได้ในเวลาเดียวกัน จะมีพื้นที่สำหรับติดตั้งเครนเคลื่อนที่สองตัวสำหรับการขนถ่ายของเรือ ลานจัดเก็บ และโกดังสินค้า
Laporte กล่าวว่าในระหว่างการขยายงานจะมีความแออัดมากขึ้นเนื่องจากส่วนหนึ่งของท่าเรือจะถูกครอบครองเพื่อเก็บวัสดุก่อสร้าง
ท่าเรือวิกตอเรียแห่งเซเชลส์ ซึ่งเป็นหมู่เกาะในมหาสมุทรอินเดียตะวันตก เป็นท่าเรือเพียงแห่งเดียวของประเทศที่เป็นเกาะที่ดูแลการนำเข้าและส่งออกสินค้าสำหรับประเทศ
เรือสำราญ MS Queen Victoria ถ่ายที่ Port Victoria ในเดือนเมษายน 2016
(Patrick Joubert สำนักข่าวเซเชลส์)
ด้วยความจุในปัจจุบัน ท่าเรือจึงมีปัญหาในการรองรับเรือทุกลำในบางวัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูการล่องเรือซึ่งเริ่มตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงพฤษภาคม
การท่าเรือได้รับการวิพากษ์วิจารณ์และร้องเรียนมากมายในเดือนธันวาคมเมื่อเรือสำราญได้รับความสำคัญเหนือเรือบรรทุกสินค้า ทำให้เกิดความล่าช้าในการขนส่งสินค้าคริสต์มาส
สิ่งนี้กระตุ้นให้มีการประชุมคณะกรรมการกับประธานแดนนี่ โฟร์ หลังการประชุม ประธานคณะกรรมการ Paul Hodoul กล่าวว่า “เราได้อัปเดตประธานาธิบดีเกี่ยวกับสถานการณ์จริงที่ท่าเรือ อย่างที่คุณทราบ ท่าเรือประสบความสำเร็จอย่างมากกับเรือสำราญ และความนิยมนี้ได้กลายเป็นความท้าทายสำหรับเรา เนื่องจากมีเรือสำราญหลายลำที่มาถึงเซเชลส์ในปัจจุบัน และพวกเขาทั้งหมดต้องการอยู่ต่อให้นานขึ้น แต่เราไม่สามารถอนุญาตได้”
เมื่อพูดถึงความคืบหน้าของโครงการขยายเวลา Hodoul กล่าวว่าการประกวดราคาครั้งแรกสำหรับที่ปรึกษาได้เปิดตัวแล้ว และจะตามมาด้วยขั้นตอนการออกแบบและสุดท้ายคือขั้นตอนการก่อสร้าง
“การท่าเรือเซเชลส์จะใช้เงิน 29 ล้านยูโรเพื่อพัฒนาท่าเรือและตอนนี้เราอยู่ในขั้นตอนการพัฒนา เราจำเป็นต้องขุดให้ลึกขึ้นเพื่อรองรับเรือที่ใหญ่กว่า เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ว่าเรือหรือเรือส่วนใหญ่ที่เข้ามาในท่าเรือของเราเป็นเรือรุ่นเก่า แต่เรายังต้องรองรับเรือรุ่นใหม่ซึ่งใหญ่กว่ามาก” Hodoul กล่าว
โครงการคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2565
credit : CheapOakleyClearanceSale.com Chloroquine-Phosphate.com cialiscanadabest.com coachjpoutletbagsonline.com coachwalletoutletonlinejp.com combloglovin.com CopdTreatmentsBlog.com crise-economique-2008.com DailyComfortChallenge.com Dialogues2004.com
